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原本的W417是針對Toyota、Honda或Nissan的盲塞孔尺寸開發，可以嵌入盲塞孔中，所以整合性高。但其他廠牌的車款可能是盲塞孔太小或根本沒有盲塞孔，而無法做整合性高的安裝。
不受盲塞孔拘束的W417-C就這樣應運而生，它不需要盲塞孔，卻能夠擁有盲塞型的高度整合性，所以稱為變種盲塞。鑽一個直徑26mm的圓孔，就能將顯示器塞入完成安裝。
除此之外，W417-CA更導入ORO引以為傲的Smart Automatic Location智能自動定位技術 (簡稱S.A.L)，在調胎或更換發射器之後，完全不需要操作主機進行任何設定，只要直接把車開走，就會在3分鐘內完成四輪配對，胎壓顯示位置會永遠保持在正確位置。
W417-CA的CA是Circle + Automatic Location的縮寫，是鑽孔型盲塞且具有自動定位的意思，適合車上沒有盲塞孔但又很重視安裝整合度的車主。
上圖為MAZDA 3實裝照
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